Крылья автомобиля подвержены повреждениям больше, чем другие элементы машины. В них попадает гравий, они страдают при неумелой парковке, а в области арок возникает ржавчина из-за прикрепления подкрылков саморезами, а также регулярного воздействия песка и воды. В связи с этим этим деталям довольно часто необходима покраска. До нее непременно выпрямляют все неровности, переднее крыло чаще всего снимают (заднее демонтируется значительно сложнее, по этой причине участки, окружающие его, просто изолируют с помощью малярного скотча) и приступают к самой процедуре. С целью устранения малозаметных сколов и царапин осуществляют шлифовку, потом - обезжиривание, шпаклевку, грунтование, еще раз шлифуют поверхность и только тогда наносят краску (не менее чем в 3 слоя), а после покрывают лаком.