Рулевой механизм: замена ремня ГУР

Сегодня многие машины снабжены гидроусилителем руля, и одной из его составляющих является приводной ремень, посредством которого осуществляется привод масляного насоса ГУР от шкива коленчатого вала ДВС. Приводной ремень обеспечивает бесперебойную передачу крутящего момента от колеса коленвала на фрикционное кольцо насоса ГУР, и его целостность имеет огромное значение для безопасного вождения. Обычно его нужно менять, если на нем обнаружены трещины или если он сильно растянут или совсем оборвался. Во время замены требуется выстроить верное натяжение ремня: превышенное натяжение даст ненужную нагрузку на элементы системы, что приведет к быстрому износу, а низкое создаст свист и затруднит работу рулевого гидроусилителя. По этой причине предлагаем вам обратиться для замены приводного ремня в автотехцентр МЭИ.